Tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-21, ny ATB dia nivoatra ho marika motera mpankafy fahatelo lehibe indrindra any Eropa, miaraka amin'ny toby famokarana manerana izao tontolo izao. Manana toby famokarana anatiny telo ao Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei, ary Nanyang, Henan izy. Tamin'ny taona 2011, ny ATB Group dia novidian'ny Wolong Group manontolo. Miara-miasa amin'ireo ekipa teknika toy ny Wolong Nichidonic Drive and Control Research Institute, Wolong Nichidonic Fluid Machinery Research Institute, ary Japan Research Institute izy, ary miara-miasa amin'ireo oniversite malaza ao an-toerana sy any ivelany toy ny Politecnico di Turin any Italia. Namolavola ny andian-dahatsoratra vokatra mpankafy EC efitrano madio malaza indrindra eran-tany.
Mombamomba ny vokatra
Namoaka mpankafy EC misy andriamby maharitra mahomby ho an'ny FFU ao amin'ny indostrian'ny efitrano madio ny ATB. Manana ny toetra mampiavaka azy izy io, toy ny fahombiazana avo lenta, ny fahatokisana avo lenta ary ny faharanitan-tsaina avo lenta. Manohana ny fandrindrana ny hafainganam-pandeha 0~10V sy ny fifandraisana Modbus izy io. Nahavita ny fanamarinana UL, CE, CCC ary mari-pankasitrahana hafa mifandraika amin'izany izy io ary azo ampiasaina amin'ny habe boaty 2 × 4, 3 × 4, 4 × 4 ary habe boaty hafa.
Ireo masontsivana ara-teknika fototra
Voltazy fidirana: 1~200-277V; 50/60Hz
Famantarana fanaraha-maso: RS485/0-10V
Hery fidirana ambony indrindra: 450W
Mari-pana manodidina ny asa: -25～45℃
Famaritana fototra momba ny impeller: 310, 355, 400, 450
Haavon'ny fiarovana: IP44
Fahombiazan'ny rafitra: ErP2015
Fanamarinana: UL, CE, CCC
Endrika famolavolana
Impeller: Toeram-piasana simulation avo lenta namboarina ho azy no mitondra endrika bionika simulation ranoka, tanjaka ary tabataba mba hahazoana fahombiazana avo lenta amin'ny mpankafy, azo itokisana avo lenta, tabataba ambany, hovitrovitra ambany ary vidiny mirary.
Môtô: Teknolojia simulation circuit andriamby amin'ny motera andriamby maharitra no ahazoana hakitroky ny herinaratra avo lenta, torque cogging ambany & torque ripple ambany; mampiasa rafitra tombo-kase plastika insulation miavaka sy conductivity mafana avo lenta mba hampihenana ny fiakaran'ny mari-pana, hanatsarana ny fahatokisan'ny insulation sy ny fahafaha-miaro IP; misoroka ny fahatairana elektrika sy ny endrika harafesina; mahatratra fahombiazana avo lenta amin'ny motera sy azo itokisana avo lenta.
Fanaraha-maso: Ny famatsiana herinaratra tokana dingana dia mampiasa endrika PFC mavitrika mba hahazoana hery avo lenta; manohana ny fidirana voltase midadasika izy io, mampihena ny singa harmonika amin'ny lafiny fidirana, ary mampihena ny fandotoana ny tambajotra herinaratra. Ny algorithm fanaraha-maso rindrambaiko DFC mandroso dia manangona ny masontsivana fiasan'ny motera amin'ny fotoana tena izy, mamakafaka azy ireo, manome valiny ara-potoana momba ny toetry ny fiasan'ny motera, ary manome fampahalalana momba ny fikojakojana isaky ny teboka. Afaka manatanteraka asa toy ny fifandraisana, fanaraha-maso vondrona, ary fanaraha-maso lavitra izy io.
Rafitra: Fampifangaroana nohatsaraina ny impeller aerodynamic avo lenta (fantsona rivotra), ny motera rotor ivelany andriamby maharitra mahomby avo lenta, ary ny mpanara-maso mitsitsy angovo, miaraka amin'ny rafitra mirindra, fanjifana angovo ambany, tabataba ambany, fahalotoan'ny tambajotra ambany, ary fahatokisana avo lenta, manome fahafaham-po tanteraka ny mpanjifa. Vahaolana rafitra ho an'ny fahombiazan'ny rivotra tsara indrindra ho an'ny milina manontolo izany.
Fotoana fandefasana: 05 Janoary 2024